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Fiche technique Renault Master 3 2013, retrouvez la liste des caractéristiques techniques de Master 3 , consommation, performance … Older. * *Max. CONVERSIONS. Renault Master 2005 Wymiary Renault Master Dane Techniczne Autocentrum Pl Renault Master 2013 Furgoneta Volquete Renault Estandar Mascott 120 3 0 Dxi Diesel Usado N 2987530 Renault Master L2h2 7 Bedded 2005 Other Vans Trucks Up To 7 Renault Master … calorstat HS ou joint de culasse ou les deux? July 30, 2020. Click start below to begin. I accept . Retrouvez toutes les fiches techniques Renault Master 2 millésime 2003 : dimensions, motorisation, performances, consommation ainsi que l'ensemble des données constructeur. Engine specs, mpg consumption, acceleration and dimensions L'auto des voisins - Cathy en Bourgogne et sa Toyota Corolla : le choix d'une voiture à la fois professionnelle et personnelle. L'auto des voisins - Cathy en Bourgogne et sa Toyota Corolla : le choix d'une voiture à la fois professionnelle et personnelle. J'ai eu des Fiat Ducato et je le trouve beaucoup plus proche d'une automobile que d'un utilitaire. Subject to status. Guarantees and indemnities may be required. Sur Mascus France, retrouvez des Renault MASTER 2.3 MULTIJET FURGON CHŁODNIA (0*C) KLIMA et bien plus de modèles de fourgon frigorifique. Dodaj do porównania Wycieraczki Valeo Silencio Renault Master od 2010r. Plus de 70 kits à partir de 279€ sur la boutique en ligne Kit Utilitaire. Découvrez Renault MASTER, un fourgon polyvalent adapté à toutes les activités professionnelles. Mise en ligne nov. 09, 2020. )Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis». Renault Espace (1984-1991) : le mini-TGV des familles, à partir de 2 500 €, Essai : Ford Transit Trail : un 4x4 simple et efficace, Essai vidéo - Volkswagen Arteon Shooting Brake (2020) : l'élégance a un prix, 600 €, Essai - Volkswagen Tiguan R (2020) : pour parents pressés, Essai : Mercedes EQV 300 : luxe électrique, Fiabilité du Mercedes GLA : la maxi-fiche occasion de Caradisiac, Yaris, le guide d'achat de la Toyota la plus vendue en 2020 - Salon de l'auto Caradisiac, Master 2 FOURGON TOLE 2.8 DTI 115 L2H2 3.5T (2001), Acheté ce fourgon il y a 16 moisEffectué 30000km depuisConso raisonnable si l'on respecte les limitations et si on ne "pousse" pas trop les régimes7,6lt/100km encore vérifiés sur les 3800 km des derniers 10 joursLa marche arrière parfois ne s'enclenche pas au premier essaiArrêté , au ralenti à chaud il avait tendance à vibrer après un "nettoyage" avec un additif se problème semble résolu.Lors de l'achat les pneus n'étaient pas neufs mais après 30000 kms ils semblent pouvoir encore en effectuer autant.Vérifier que lors d'une vidange le garage ne vous mette pas bien trop d'huile , ce qui a été notre cas par deux fois !! masa: od 1874 kg. Renault Master L3H3. En cote (avant nettoyage) il fallait jouer sur la position de la pédale d'accélérateur , un peu trop il s'étouffait, un peu mois il reprenait ses tours et se relançait.Sinon après 18 ans pas un point de rouille ( ancien véhicule de pompier donc point positif : toujours stocké à l'abri et point négatif : poignée dans le coin même à froid !! You will not own the vehicle. Pas de soucis mis à part les poignées un peu fragiles . Based on 10,000 miles per annum. MASTER Z.E. Copyright © Groupe La Centrale - Tous droits réservés, Acheté ce fourgon il y a 16 moisEffectué 30000km depuisConso raisonnable si l'on respecte les limitations et si on ne "pousse" pas trop les régimes7,6lt/100km encore vérifiés sur les 3800 km des derniers 10 joursLa marche arrière parfois ne s'enclenche pas au premier essaiArrêté , au ralenti à chaud il avait tendance à vibrer après un "nettoyage" avec un additif se problème semble résolu.Lors de l'achat les pneus n'étaient pas neufs mais après 30000 kms ils semblent pouvoir encore en effectuer autant.Vérifier que lors d'une vidange le garage ne vous mette pas bien trop d'huile , ce qui a été notre cas par deux fois !! Mais il arrive aussi que les concurrents aient des modèles qui ne rencontrent pas de problèmes... Je possède également un Renault master ou plus tôt Renault misère ... acheter neuf par ma boîte en 2017 je suis le seul conducteur comment dire c’est une catastrophe cette camionnette une honte de vendre cette mer** C’est un l2h2 confort avec gps clim et radar de recul 2.3dci 130 cv Actuellement 170000 kilomètre Alors pour récapituler toujours entretenu par un garage comme je roule beaucoup 11789 Kms porte latéral ne s’ouvre plus (garanti)37400 kms carte SIM gps ne rentre plus dans son emplacement (non garanti ) 278 € 76078 kms casse boîte de vitesse (garanti) 101200 casse moteur rupture du tendeur de chaîne (garanti)120000 casse de la 2 eme boîte de vitesse (garanti)123500 remplacement amortisseur avant et biellette direction (garanti)126000 casse turbo (garanti)135000 casse de la vanne egr + remplacement 4 injecteur et remplacement radiateur cause fuite (garanti) 146800 casse de la pompe à injection (garanti) 151000 capteur phm (garanti)166000 casse bloc abs (garanti) Et pour finir du jamais vu chez aucun autre constructeur 169000 casse de l’abre A cames donc à nouveau casse moteur (garanti à 50%) car selon Renault le garage n’a pas mis la bonne huile alors que celle qui est mis dedans est celle d’origine à savoir la seven xenium c4 Renault Pour ma part c’est la première et la dernière Renault 4700€ de réparation dont 3000€ pris par Renault Sinon Conso raisonnable environ 12l Pour ma part prochaine camionnette sa sera Soit un Mercedes sprinter 319 cdi Un boxer 3.0 hdi 180 cv Ou un crafter tdi 190 4 motion, Bonjour,5 ans, 150.000kms, 30% ville (9,5L/100), 50% route (6,0L/100), 20% autoroute (6,5L/100)Entretiens Renault : de 350€ à 700€ASPECTS NEGATIFS :Infos digitales en hauteur (entre pare-soleil) illisiblesQualité des plastiques tableau de bord pas top (rayures, grésillements selon la saison)Une poignée de porte latérale qui m'est restée dans les mains (été 2018)Plaquettes de freins moins endurantes que sur précédent Master (45.000 vs. 60.000)Ampoules de feux AV qui claquent 1 à 2 fois par an...Lever le capot tous les 10/15.000 et vérifier le niveau d'huileASPECTS POSITIFS :Confortable dans l'ensemble : siège, suspensions (en charge), plutôt silencieuxMoteur suffisamment pêchu même chargé, fait pour avaler des kmsConsommations raisonnables vu le poidsFiabilité générale (pas de panne grave/immobilisante)C'est mon 4ème Master depuis 2001. The Renault Kadjar was unveiled at the 2015 Geneva Motor Show, with sales starting in April 2015 in Europe, and in 2016 in China. Capacité 10 palettes. Mais il arrive aussi que les concurrents aient des modèles qui ne rencontrent pas de problèmes...Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis», Je possède également un Renault master ou plus tôt Renault misère ... acheter neuf par ma boîte en 2017 je suis le seul conducteur comment dire c’est une catastrophe cette camionnette une honte de vendre cette mer** C’est un l2h2 confort avec gps clim et radar de recul 2.3dci 130 cv Actuellement 170000 kilomètre Alors pour récapituler toujours entretenu par un garage comme je roule beaucoup 11789 Kms porte latéral ne s’ouvre plus (garanti)37400 kms carte SIM gps ne rentre plus dans son emplacement (non garanti ) 278 € 76078 kms casse boîte de vitesse (garanti) 101200 casse moteur rupture du tendeur de chaîne (garanti)120000 casse de la 2 eme boîte de vitesse (garanti)123500 remplacement amortisseur avant et biellette direction (garanti)126000 casse turbo (garanti)135000 casse de la vanne egr + remplacement 4 injecteur et remplacement radiateur cause fuite (garanti) 146800 casse de la pompe à injection (garanti) 151000 capteur phm (garanti)166000 casse bloc abs (garanti) Et pour finir du jamais vu chez aucun autre constructeur 169000 casse de l’abre A cames donc à nouveau casse moteur (garanti à 50%) car selon Renault le garage n’a pas mis la bonne huile alors que celle qui est mis dedans est celle d’origine à savoir la seven xenium c4 Renault Pour ma part c’est la première et la dernière Renault 4700€ de réparation dont 3000€ pris par Renault Sinon Conso raisonnable environ 12l Pour ma part prochaine camionnette sa sera Soit un Mercedes sprinter 319 cdi Un boxer 3.0 hdi 180 cv Ou un crafter tdi 190 4 motionLire la suite de l'avis»Donnez votre avis», Master 3 125.35 FOURGON L3H2 CONFORT P-MJ (2013), Bonjour,5 ans, 150.000kms, 30% ville (9,5L/100), 50% route (6,0L/100), 20% autoroute (6,5L/100)Entretiens Renault : de 350€ à 700€ASPECTS NEGATIFS :Infos digitales en hauteur (entre pare-soleil) illisiblesQualité des plastiques tableau de bord pas top (rayures, grésillements selon la saison)Une poignée de porte latérale qui m'est restée dans les mains (été 2018)Plaquettes de freins moins endurantes que sur précédent Master (45.000 vs. 60.000)Ampoules de feux AV qui claquent 1 à 2 fois par an...Lever le capot tous les 10/15.000 et vérifier le niveau d'huileASPECTS POSITIFS :Confortable dans l'ensemble : siège, suspensions (en charge), plutôt silencieuxMoteur suffisamment pêchu même chargé, fait pour avaler des kmsConsommations raisonnables vu le poidsFiabilité générale (pas de panne grave/immobilisante)C'est mon 4ème Master depuis 2001Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis», Master 3 CABINE APPROFONDIE TRACTION GRAND CONFORT F3500 L2H2 DCI 125 (2011), Je travail dans une entreprise qui possède 17 master génération 3 des années 2010 à 2015 donc certains atteignent les 400000 klm donc je peux vous parler des problèmes que nous avons rencontré . Renault Finance, Rivers Office Park, Denham Way, Maple Cross, Rickmansworth, WD3 9YS. je recommande. July 26, 2020. Offer based on advance rental of £1,956, followed by 47 monthly rentals of £326. model dostępny w nadwoziach: furgon 4-drzwiowy, rama 2-drzwiowy. Wymiary użytkowe ŁAŃCUCH KINEMATYCZNY DIESEL - SKRZYNIA BIEG 6 PRZEŁOŻEŃ - PODNOŚNIK SPRZĘŻONY KABINA MP3/BLUETOOTH - RADIO . … PANEL VAN SPECIFICATIONS. MASTER. Je travail dans une entreprise qui possède 17 master génération 3 des années 2010 à 2015 donc certains atteignent les 400000 klm donc je peux vous parler des problèmes que nous avons rencontré . Modele wycieraczek pasują do: Renault Master (od 11.1997r. Renault Master dCi 130 Euro 6 19. model dostępny w nadwoziach: furgon 4-drzwiowy, rama 2-drzwiowy. Porte latérale renault master 2 de 2005 bloquée fermée. Start Chat. J'ai eu des Fiat Ducato et je le trouve beaucoup plus proche d'une automobile que d'un utilitaire. Ayant essayé les autres je peux en témoigner. 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Mais il arrive aussi que les concurrents aient des modèles qui ne rencontrent pas de problèmes...Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis», Je possède également un Renault master ou plus tôt Renault misère ... acheter neuf par ma boîte en 2017 je suis le seul conducteur comment dire c’est une catastrophe cette camionnette une honte de vendre cette mer** C’est un l2h2 confort avec gps clim et radar de recul 2.3dci 130 cv Actuellement 170000 kilomètre Alors pour récapituler toujours entretenu par un garage comme je roule beaucoup 11789 Kms porte latéral ne s’ouvre plus (garanti)37400 kms carte SIM gps ne rentre plus dans son emplacement (non garanti ) 278 € 76078 kms casse boîte de vitesse (garanti) 101200 casse moteur rupture du tendeur de chaîne (garanti)120000 casse de la 2 eme boîte de vitesse (garanti)123500 remplacement amortisseur avant et biellette direction (garanti)126000 casse turbo (garanti)135000 casse de la vanne egr + remplacement 4 injecteur et remplacement radiateur cause fuite (garanti) 146800 casse de la pompe à injection (garanti) 151000 capteur phm (garanti)166000 casse bloc abs (garanti) Et pour finir du jamais vu chez aucun autre constructeur 169000 casse de l’abre A cames donc à nouveau casse moteur (garanti à 50%) car selon Renault le garage n’a pas mis la bonne huile alors que celle qui est mis dedans est celle d’origine à savoir la seven xenium c4 Renault Pour ma part c’est la première et la dernière Renault 4700€ de réparation dont 3000€ pris par Renault Sinon Conso raisonnable environ 12l Pour ma part prochaine camionnette sa sera Soit un Mercedes sprinter 319 cdi Un boxer 3.0 hdi 180 cv Ou un crafter tdi 190 4 motionLire la suite de l'avis»Donnez votre avis», Master 3 125.35 FOURGON L3H2 CONFORT P-MJ (2013), Bonjour,5 ans, 150.000kms, 30% ville (9,5L/100), 50% route (6,0L/100), 20% autoroute (6,5L/100)Entretiens Renault : de 350€ à 700€ASPECTS NEGATIFS :Infos digitales en hauteur (entre pare-soleil) illisiblesQualité des plastiques tableau de bord pas top (rayures, grésillements selon la saison)Une poignée de porte latérale qui m'est restée dans les mains (été 2018)Plaquettes de freins moins endurantes que sur précédent Master (45.000 vs. 60.000)Ampoules de feux AV qui claquent 1 à 2 fois par an...Lever le capot tous les 10/15.000 et vérifier le niveau d'huileASPECTS POSITIFS :Confortable dans l'ensemble : siège, suspensions (en charge), plutôt silencieuxMoteur suffisamment pêchu même chargé, fait pour avaler des kmsConsommations raisonnables vu le poidsFiabilité générale (pas de panne grave/immobilisante)C'est mon 4ème Master depuis 2001Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis», Master 3 CABINE APPROFONDIE TRACTION GRAND CONFORT F3500 L2H2 DCI 125 (2011), Je travail dans une entreprise qui possède 17 master génération 3 des années 2010 à 2015 donc certains atteignent les 400000 klm donc je peux vous parler des problèmes que nous avons rencontré . 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